ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਿਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਫਰਨੇਸ
ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਲਾਈਨਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਫਾਈਬਰ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਟ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 40% ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ-ਫਾਈਬਰ ਕੰਡੇਦਾਰ ਕੰਬਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਫਰਨੇਸ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਂਕਰ ਗੋਲ ਮੇਖ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਭੱਠੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਸਿਲਿਕ ਐਸਿਡ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਸਮਰੂਪ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਮਰੂਪੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਕਈ ਪੱਖੇ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਟਰਾਲੀ ਬਣਤਰ ਹੈ.ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਟਰਾਲੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਰਕਪੀਸ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਗੇੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉ।ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਚੀਨ
ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
ਕਿਸਮ:ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਭੱਠੀ
ਵਰਤੋਂ:ਸਮਰੂਪੀਕਰਨ
ਵੀਡੀਓ ਆਊਟਗੋਇੰਗ-ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ:ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ
ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ:ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ
ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਆਮ ਉਤਪਾਦ
ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ:1 ਸਾਲ
ਮੁੱਖ ਭਾਗ:ਮੋਟਰ
ਮਾਰਕਾ:ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
ਵੋਲਟੇਜ:380 ਵੀ
ਪਾਵਰ (kW):25000
ਵਾਰੰਟੀ:3 ਸਾਲ
ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ:ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮਰੂਪੀਕਰਨ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ:ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ
ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਸਥਾਨ:ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ:ਮੁਫ਼ਤ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ
ਭਾਰ:5000
ਸਮਰੱਥਾ:20 ਟਨ
ਆਉਟਪੁੱਟ:ਲਗਭਗ.60 ਟੀ / ਦਿਨ
ਬਾਲਣ:ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ: CE
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 20t ਗੈਸ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਫਰਨੇਸ, ਇੱਕ 20t ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 20t ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਿਲਟਸ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਬਿਲਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।ਫਿਰ ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
1. ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਟੋਰੇਜ: ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਟਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2. ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋਡਿੰਗ: ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਫਿਰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
3. ਸਮਰੂਪੀਕਰਨ: ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਭੱਠੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ±5 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭੱਠੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਲੋਅਰ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਪੀਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਬਸਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਜਦੋਂ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। .
5. ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਗੇਟ 'ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਫਿਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਟਰੇ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। billets ਥੱਲੇ.ਜਦੋਂ ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੂਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਤੋਂ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
6. ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ: ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੇਨ ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਚੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
